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为赛道而生,Seat Ibiza Trophy SC、Leoacute;n S

来源:sunbet(官网)中文手机版     2020-06-15 11:25:45     阅读次数:212

提到西班牙车厂Seat,就不得不提Seat Le n在WTCC世界房车锦标赛的亮丽表现,除了Seat Le n外,新一代Seat Ibiza也以崭新外观带来年轻消费者的支持。而Seat也于2012年的奥地利W rthersee车展中,带来了最为热血的Le n以及Ibiza,那就是为了赛道而生的Ibiza SC Trophy和Le n Super Copa。虽然由市售车款改造而成,但以竞技性能为追求下,Ibiza SC Trophy和Le n Super Copa全车採用了如同工厂赛车的设计,带来最为热血之驾驭设定。

为赛道而生,Seat Ibiza Trophy SC、Leoacute;n SSeat于2012年的奥地利W rthersee车展中,带来了最为热血的Leon以及Ibiza,那就是为了赛道而生的Ibiza SC Trophy (右) 和Le n Super Copa (左)。
Ibiza SC Trophy,业余赛车手的新选择

以新一代Ibiza为基础的Ibiza SC Trophy,在造型上採用铁灰车色搭配亮橘色轮圈、后照镜等配件,使整辆车带来极具运动感的造型。虽然在外观上维持了市售版Ibiza之样貌,但是Ibiza SC Trophy也加装了竞技风味十足的赛车扰流尾翼,在车尾上则配置了底盘分流器以及中央单出的排气尾管,热血个性不言而喻。

为赛道而生,Seat Ibiza Trophy SC、Leoacute;n S以新一代Ibiza为基础的Ibiza SC Trophy,在造型上採用铁灰车色搭配亮橘色轮圈、后照镜等配件,使整辆车带来极具运动感的造型。
在动力系统方面,Seat替Ibiza SC Trophy植入了能够输出180 匹的1.4升机械涡轮双增压TSI直列4缸引擎,并搭配7速手自排DSG双离合器变速箱使用。而如同市售车款,Ibiza SC Trophy仍保留了方向盘换档播片,提高操作的便利性。

为赛道而生,Seat Ibiza Trophy SC、Leoacute;n S在动力系统方面,Seat替Ibiza SC Trophy植入了能够输出180 匹的1.4升机械涡轮双增压TSI直列4缸引擎,并搭配7速手自排DSG双离合器变速箱使用。
Ibiza SC Trophy搭载了防滑差速器、防滚笼、改良版的引擎储油槽、更强大的煞车系统、运动化悬吊系统以及18吋轮圈。车室内装也在性能的追求下极简化,仪表版仅提供车手所需的赛车资讯,完完全全以竞技为导向。Seat也对Ibiza SC Trophy开出了31,500欧元 (约新台币118万元) 之价格,提供业余赛车手一个不同的选择。

为赛道而生,Seat Ibiza Trophy SC、Leoacute;n S   
WTCC战车之兄弟,Le n Super Copa

挂上Super Copa之名就看得出来Le n Super Copa在Seat Le n车系中的特殊地位,毕竟Seat的统一规格赛事就是Le n Supercopa,虽然在名称上可能与Seat市售车中的Le n Supercopa混淆,但身为WTCC战车兄弟车款的Le n Super Copa,在性能地位上决非等闲之辈。

为赛道而生,Seat Ibiza Trophy SC、Leoacute;n S虽然在名称上可能与Seat市售车中的Le n Supercopa混淆,但身为WTCC战车兄弟车款的Le n Super Copa,在性能地位上决非等闲之辈。
为赛道而生,Seat Ibiza Trophy SC、Leoacute;n SLeon Super Copa搭载了与Leon Cupra R相同的2.0升TSI引擎,但是在Seat调校下,这具引擎之动力输出从原本的265匹提升到300匹最大马力,最大扭力则落在34.7公斤米。
Le n Super Copa搭载了与Le n Cupra R相同的2.0升TSI引擎,但是在Seat调校下,这具引擎之动力输出从原本的265匹提升到300匹最大马力,最大扭力则落在34.7公斤米。搭载6速DSG双离合器变速箱的Le n Super Copa也拥有了250 公里的最高速度,而前轮也配置了机械式防滑差速器,维持前驱动力之稳定性。

为赛道而生,Seat Ibiza Trophy SC、Leoacute;n SLeon Super Copa的竞技取向在车室中也更为明显,筒形赛车座椅、可拆式方向盘、整套的防滚笼、按钮式引擎启动装置、电子灭火系统以及竞技用仪表板,完全展露出如同工厂赛车的设计概念。
Le n Super Copa的竞技取向在车室中也更为明显,筒形赛车座椅、可拆式方向盘、整套的防滚笼、按钮式引擎启动装置、电子灭火系统以及竞技用仪表板,完全展露出如同工厂赛车的设计概念。Seat也对Le n Super Copa开出了63,000欧元 (约新台币236万元) 之价格,吸引较为资深的车手作为竞技使用。

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